2月24日，东风日产在“四车齐发，油电同进”2026春季发布会上正式推出N6 Pro+版插混轿车。新车官方指导价为11.69万元，上市限时价低至11.19万元，相比同系列Max+版本下调1万元，进一步降低了插电混动家轿的入手门槛。
作为N6系列的新增配置版本，Pro+版在外观上新增湖光蓝专属车色，同时保留了封闭式前脸、贯穿式灯组与可发光车标等家族化设计元素。
从车身尺寸来看，N6 Pro+版长宽高分别为4831mm、1885mm、1494mm，轴距达到2815mm，定位于中型插混轿车区间。
座舱内部延续环抱式设计语言，配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，运行NISSAN OS操作系统，支持HiCar、CarPlay、CarLink多协议手机互联。
在舒适性配置上，新车提供前排手机无线充电、双温区自动空调、后排空调出风口及256色氛围灯，并可选装压缩机冰箱与运动套件。
智能驾驶是此次Pro+版本的核心升级点。新车深度融合高通8775芯片与Momenta飞轮大模型，可实现高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助及全场景智能泊车辅助功能。
硬件层面配备三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达及七颗外部摄像头，算力分配中72 TOPS用于智驾处理。
相比Max+版本，Pro+版在座椅配置上有所调整，取消了前排AI零压云毯座椅，以换取更具竞争力的定价。
动力与电池系统是另一核心卖点。N6 Pro+版搭载由1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率75kW，电机最大功率155kW、峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。
电池方面采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量为21.1kWh，CLTC工况纯电续航里程达180km，亏电状态下百公里综合油耗低至2.79L。
充电性能方面，支持30%至80%电量区间17分钟快速补能，并配备3.3kW对外放电功能。
随着N6 Pro+版的上市，东风日产宣布宁德时代电池版本已全面开启用户交付。作为东风日产加速插混产品布局的重要落子，N6 Pro+版以11.19万元的限时价格，将宁德时代电池与高阶智驾组合带入主流家轿市场。
在合资品牌与自主品牌竞争日趋激烈的背景下，这款车型的市场表现将取决于消费者对“减法换智驾”这一产品策略的认可程度。
天宇优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
